汽车各大制造商为什么热衷于更换汽车标志？内行人告诉你原因

　　中国汽车各大制造商为什么热衷于更换汽车标志?这个话题很有意思，但从中国国产品牌发展的短暂历史来看，许多汽车制造商确实改变了自己的标志。想了解更多商标注册知识，或是其他知识产权方面的问题，欢迎关注一品知识产权中国商标网 ，我们有问必答!

　　汽车标志是制造商的脸，就像身份证一样和消费者第一次看到品牌最直观的印象。因此，标志的设计和更换不是那么随随便便的，而是要慎重考虑。

　　一般来说，企业有两种情况需要更换自己的标志。第一，汽车制造商面临着巨大的变革。或者从单一品牌到多品牌，或者从传统能源到新能源。简而言之，原来的标志不够，不够先进，汽车厂家会借此机会更换或添加新的标志。

　　第二种情况是，随着时代的发展，原有的汽车标志已不再适合当代人的审美需要。例如，近几十年来，大众、宝马和凯迪拉克一直在调整自己的车标，但调整范围很小，普通消费者很难察觉，他们通常只对颜色进行细微的调整，以满足当前人们的审美需求。

　　在中国也有许多制造商改变了自己品牌的标志。让我们看看他们是什么企业。首先，我们谈到的是吉利，中国最大的独立品牌。吉利的标志在历史上已经更换了很多次。吉利最早的商标是圆形的。

　　后来，由于吉利汽车的多品牌发展，全球鹰、帝豪和英伦三个子品牌相继成立。每个子品牌都有自己的汽车标志。后来，吉利汽车的多品牌发展并不十分成功，所有品牌都归于一个品牌。标志又重新调整了。

　　目前，吉利的标志类似于一个由灰色和浅蓝色组成的盾牌。根据目前消费者的审美需求，它看起来更先进，但也有未来感。

　　中国最大的SUV厂商长城汽车也更换过很多次车标，长城汽车刚成立的时候，车标是一个非常具象的形状。就是类似于长城的碉堡的形状。后来长城汽车在发展的过程当中，对这个形状进行了很多次的修改。

　　后来由于长城旗下的哈弗SUV非常的热销，长城汽车借势把哈弗独立成一个新的品牌。又推出了全新英文的哈弗车标。大家都知道专业生产SUV的厂商，第一个是路虎，第二个是美国的Jeep，中国的哈弗会不会成为第三个呢?

　　长安汽车改变了标志，老长安汽车的外形像一个盾牌，新长安标志像一个翅膀。事实上，从老长安汽车的标志来看，由于长安汽车曾经是国有企业生产过军用车辆，因此用盾牌作为汽车标志可以体现长安汽车的军事品质特征。

　　然而，新标志更时尚、更先进，突出了长安汽车未来产品定位，即成为中国高端自主品牌。

　　奇瑞车的车标变化比较小，很多人可能感觉不到奇瑞车已经改变了车标，其实奇瑞车已经改变了。旧的奇瑞汽车上下部分没有封闭，而新的奇瑞标志是一个循环封闭状态。中国人追求完美，讲求圆满，奇瑞的新车标志显然是基于中国传统思维的改变。

　　最近，宝骏汽车在中国市场上，引起了消费者的极大关注。由于宝骏汽车在中国市场成立时间不长，发展很快，宝骏汽车的旧车牌是一个骏马形象，而新车牌是在老车牌的基础上抽象出来的，显得更为先进。

　　宝骏的旧车标并不难看，但它让人觉得它是法拉利的一个仿制品。新标志没有这样的印象，有利于未来宝骏高端汽车的发展。

　　最后，我们来谈谈比亚迪。比亚迪一直使用自己的字母作为商标。但近年来，比亚迪在新能源道路上走得越来越远，开创了秦、唐、宋、元这些车型多种多样，每款车型的车标都由汉字组成，给消费者一个全新的形象。

　　但很多网友都说唐、宋、元、明、清，现在就差明和清了。比亚迪未来是否会推出明和清的产品?或者说，如果明清两代都用完了，又会以什么样的方式命名呢?