汽车圈敬汉卿事件,商标抢注没有赢家

4554次 2019-08-09 商标抢注 汽车商标 

        网络大V敬汉卿,他自己的名字被人抢注成了商标,注册掉了,有可能他自己都不能用这个名字。

  「备胎爱车」、「备胎说说车」、「备胎说个车」、「备胎懂车」,我自己也碰到过类似的情况。

  汽车圈子里面也有类似的情况,今天跟你讲一讲,有的虽然自己是受害者,结果还倒赔了1600万。

       商标抢注没有赢家

  从陆虎到路虎

  先来讲讲路虎,路虎的“路”字怎么写?是马路的“路”,还是大陆的“陆”?

  1996年,生产路虎的母公司英国路华进入中国市场,媒体争相看好,于是想为英国路华写篇评测稿件,那个时候Land Rover没有官方中文名,只有英文。

汽车圈敬汉卿事件,商标抢注没有赢家

  联系到路华公司之后,汽车媒体们得到了个名字,英国路华发售的车子,名字叫陆虎好了,陆战队的“陆”,老虎的“虎”。

  没过多久,1996年8月7号《汽车之友》杂志发布了一篇介绍陆虎的文章:“傲视群雄陆虎车三杰”,陆虎硬朗的外观在国内大受好评。

  但是英国路华对市场这些好的反应没有太在意,公司也没有太注重中国的发展,也许有几个领导,中国在哪里还不清楚,“陆虎”中文名的版权,就迟迟没有注册。

  时间到了1999年11月10号,吉利也相中了“陆虎”这个名字,成功地注册了这个商标,这下给路华公司敲响警钟了,卖了3年的陆虎,突然变成侵权了?

  于是英国路华请了律师了,发现吉利还注册过“Geely BMW”类似的名称,“「嗯」,我们英国要起诉他。”败诉。

  道理很简单,Land Rover从来没有官方用过“陆虎”这两个中文字,“陆虎”顶多算是媒体给它取的绰号,或者叫做代名词,它是没有法律保护的。

  就好比公共停车位,不能说是你停的次数多了,这个车位就变成你专属的,别人不能停了?你只有把这个车位买下来了,才能是真正属于自己的,对吧?

  万般无奈下的英国路华公司默默地把“陆虎”,大陆的“陆”改成道路的“路”,马路的“路”——路虎。

  就是我们现在看到的路虎中文名了,也感觉到了一把农村路也滑,人心太复杂。

  从莲花到路特斯

  另一方面,吉利虽然得到了“陆虎”商标,但却失去了“莲花”,有些朋友不了解莲花,但莲花曾经在赛道上,可是与法拉利、保时捷等豪华车齐名的。

  它帮过丰田,帮过特斯拉,帮过沃尔沃,帮过DMC,还甚至帮别人设计过F1,被车界称之为是“中央空调”的好人卡,万人之王,到了中国市场也遭了暗算。

  2010年,广东井得电机有限公司抢注了“莲花”和“Lotus”的品牌商标,“莲花汽车”没有办法了,只能用公司名字“Lotus”的中文音译“路特斯”来作为自家品牌的中文名了。

  然后收购了Lotus的吉利,在国内也不能叫“莲花汽车”,它只能叫“路特斯”汽车了。

  维权姿势不对反受其害

  苦主福特倒赔100万

  刚才说的是被迫改名的车企,还不是最惨的,有的公司被人夺走了名字,还得向别人赔礼道歉,有些车圈的朋友肯定知道——福特。

  1962年 ,福特推出了MUSTANG车型,翻译过来就是野马,2014年引入中国的时候,发现四川汽车工业集团有限公司早在1986年就注册了野马这个名字了。

  更狠的是,听说福特野马要进入中国市场,2015年,四川汽车决定,要启用之前就注册好的名字了——四川野马汽车股份有限公司。

  听起来四川野马毕竟在国内注册早,也是合乎法律的,可以说四川野马这灯不省油。

  2014年9月份,为了狙击福特MUSTANG,四川野马还在国内注册了野马福特这个名字,这个我就不懂了。

  法理上吃亏的美国福特没有办法,只好赔了四川野马100万,还在官网首页发了道歉信,福特野马从此以后也只能叫做福特MUSTANG。

  就好比去餐馆吃饭,总有些黑势力吃完不付钱不说,往汤里随手丢一只蟑螂,还要让你赔医药费,餐馆的老板是有话说不出。

  有国内黑国外的,也有国外黑国内的,都不太好讲,它不是地域和国际的问题,主要是做事情的风格。

  冤大头本田倒赔1600万

  福特还不是最惨的,最惨的是日本的本田。

  在2004年,石家庄双环汽车公司山寨了一个04款的本田CRV,取名叫SRV,还大卖了1万2千台,本田急了,马上一纸诉状把双环汽车告上了法庭。

  与此同时,本田借着舆论大肆打压以双环为主的山寨企业,让本田没有想到的是,这种冲动行为却成了被双环倒打一耙的借口。

  法庭尚未判决之际,双环反客为主,反手就把本田告上了法庭,起诉本田打压对手以牟取不正当竞争利益。

  侵权的案子还没判下来,本田利用舆论恶意竞争的罪名倒反而是先成立了,在法院的判决下,本田只能苦兮兮地赔了双环1600万。

  可以说是本田是最惨的冤大头了,被别人抄不说,还倒赔1600万。

  但是时来运转,2016年双环汽车被工信部取消了乘用车生产资质,双环的山寨帝国就算是落幕了,苦主本田现在还活着,打铁还是要靠自身硬。

  好歹我们现在自主品牌也不屑做这种事情,本身的品质也好,性价比也高了,都是陈年旧事,我们听着乐呵一下就好了。

  做好内容的同时,果断打击侵权行为

  这些案例说明,该打的官司,我们不能怂,有些受害者的商标名还在公示期,更应该是果断出手,已经通过的抢注商标,也是可以申请复议的。

  但维权一定要注意方式,千万不要用灰色手段进行反击,以免落得别人口舌,自己反倒受其害,坚持做好自己的内容,细水长流,粉丝都是在那边看着的。

  毕竟那些有恶意的流氓或者小人,他即便能抢走名字,但是口碑他是抢不走的,这张脸他总是抢不走的,换个名字,粉丝依然也是支持的。

  这里我也表达我自己的态度,好好做内容,支持认真做内容,在这个大浪淘沙的自媒体时代,坚持自己的内容创作者,我顶一下,支持!

  美系肌肉车永存,福特野马的前世今生

  被抢注的商标、品牌其实还有很多,我们也换个位来思考一下,为什么会有这种事情发生?

  川汽为什么要费尽心思地要去狙击福特野马? 他们好像也没有仇,这是一台怎样的神车? 要搞得他们想要出这么个法子,做这种事情?

  福特除了野马,有没有更厉害的车子?

  刚才我说的被模仿的CRV,本身这个车子很优秀,所以才会被模仿,在国内它是由东风本田制造的。

  东风本田和广汽本田到底是谁厉害?这总不是抄了吧? 亲兄弟双生子,谁更值得我们去购买?

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