无锡首个知识产权联络站启用,雅迪电动车解码科技自强之路

466次 2022-06-23

  当前,我国正向着知识产权创造大国迈进。2021年,党中央、国务院相继印发了《知识产权强国建设纲要(2021—2035年)》和《“十四五”国家知识产权保护和运用规划》,强调创新是引领发展的第一动力,保护知识产权就是保护创新。

  作为电动车行业的领航者,雅迪始终认为保护知识产权是企业创新的源动力,是社会得以不断向前发展的推动力。多年来,雅迪电动车不仅在自主研发、核心领域创新等方面以领航者姿态提高两轮电动车行业水准,在知识产权保护方面亦起着表率作用。

  5月25日,由无锡市公安局牵头设立的“电动车行业知识产权保护服务前哨”于江苏无锡雅迪集团总部正式设立。此次知识产权联络站的正式启用,不仅是对雅迪技术实力以及知识产权保护努力的认可,更是对于无锡乃至整个江苏省的知识产权专利环境建设、激发高科技企业的创新发展都具有积极意义。

  众所周知,两轮电动车产业在我国已是相对成熟的产业。然而,自1995年清华大学研发出第一台轻型电动车以来,我国电动车产业虽然取得了长足的进展,但受限于过往“产能为王”、“渠道为王”等跑马圈地般的粗放发展模式,创新得不到保护,严重阻碍了产业的健康发展与技术升级。

  面对如此局面,作为电动车行业领航者,雅迪责无旁贷的肩负起引领整个行业生态链良性发展的重任。

  对外,在面临被抄袭、假冒、傍牌等事件时,雅迪的态度是坚决的。哪怕是微不足道的侵权之处,雅迪也都以雷霆万钧之势硬核维权,捍卫自身权益的同时,不给任何不正当竞争行为留存滋生的土壤,以实际行动展示保护行业技术创新的态度与决心。

  对内,雅迪秉承长期主义精神,大力投入研发,不断增强自身科技实力与专利储备,助力行业高质量发展。相关数据显示,2020年,雅迪在研发上投入了6.05亿元,2021年,雅迪研发费用同比增39.4%。截至目前,雅迪拥有2个CNAS国家级实验室,6家技术研发中心,1家工业设计技术中心,以及超过1000人的技术研发团队,迄今共获得1300+项国家专利。

  依托强大的技术研发能力,雅迪持续推进出行技术变革,尤其在动力能源技术上更是硕果累累,其行业首创的TTFAR石墨烯3代电池,集寿命长、续航远、充电快、耐极温、质保长等特点于一身,被诺贝尔物理学奖得主安德烈.海姆称赞为“石墨烯技术的先驱者和全球领导者之一”。

  不止如此,雅迪的创新探索进程仍在加速。继TTFAR石墨烯3代电池后,随着雅迪缤钻1号MAX电池的上市,雅迪再度掀起了一场电池技术革命。以用户需求为出发,雅迪缤钻1号MAX电池添加石墨烯复合配方,以电池容量大、能量密度高、续航能力更强、质保时间是普通电池的1倍等特点收获大量用户青睐。以科技赋能产品升级,雅迪通过大力投入研发进程,在筑牢品牌护城河的同时,有力推动了电动车行业科技创新的良性发展。

  “惟创新者进,惟创新者强,惟创新者胜”,知识产权引领、支撑、体现着创新,与创新是一对亲密的“孪生词”。当前,复杂多变的国际形式和频发多发的贸易争端无时无刻不在提醒我们,知识产权已经不仅仅是发展问题,而是事关生存的关键问题。坐而论道不如起而行之,此次无锡市公安局将“电动车行业知识产权保护服务前哨”设在雅迪集团总部,将推动品牌发展、知识产权保护等相关工作迈上新的台阶。未来,雅迪电动车也将秉承长期主义精神,以深入实施知识产权强国战略为契机,引领行业在知识产权保护道路继续前进,用更新技术为大众带来更高端、舒适骑行体验,为全球美好出行开启新篇章。

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