专利早讯：喝酒就锁死 苹果汽车防酒驾专利被曝光；2021年公开3710份专利 长城汽车专利储备领跑行业

　　喝酒就锁死 苹果汽车防酒驾专利被曝光

　　关于苹果造车这事儿的传闻一直不断，人事变动、配件供应链变化，总之苹果造车这件事并不顺畅，命途多舛。不过，目前的消息面来看，苹果造车这件事苹果一直都没有放弃。近期，就有海外爆料人曝光了苹果汽车的一个黑科技专利，该专利显示在苹果汽车中会自动检测用户呼出气体中的酒精含量，如果度数高于某个预设阈值，苹果汽车系统则拒绝解锁车门，或者无法启动车辆。

　　苹果汽车防酒驾专利

　　但这样的功能并不太符合现实应用的。打个最简单的生活场景，比如同学聚会喝了几杯酒，汽车为了避免汽车检测到我喝酒，我可以带上口罩或呼吸面罩来人工干扰呼出空气的酒精浓度，是不是汽车系统就判断我没喝酒呢?另外一种情况，我再叫个没喝酒的酒驾来开车载我回家，但由于我喝酒了，车内酒精浓度达到触发条件，是不是代驾来了也开不走这台的车?理想很丰满，现实很骨感，期待苹果汽车能够顺利和大家见面吧

　　2021年公开3710份专利 长城汽车专利储备领跑行业

　　根据全球汽车专利大数据平台发布数据显示，2021年中国汽车专利公开量、授权量分别为32万件、8.4万件，分别同比增加了4.2%、23.3%，保持稳步增长态势。其中长城汽车专利公开量、授权量增速迅猛，获中国民营车企年度专利公开量及授权量，以及在华车企新能源汽车领域专利公开量及授权量双料年度冠军。

　　在全球汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利公开量达3710份、专利授权量达3256份，居中国民营车企第一;在新能源汽车领域专利公开量和授权量分别为1301份、914份，居在华车企第一。为向“全球化智能科技公司”转型提供了有力保障。

　　科技研发高投入 多领域布局成就斐然

　　长城汽车将投入1000亿元用于新能源与智能化研发

　　在第8次长城科技节，长城汽车就发布了2025战略，并提出将基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位，坚持绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向，以加速企业低碳智能升级，领跑新能源、智能化新赛道，并于2045年全面实现碳中和。

　　为此，至2025年，长城汽车将累计研发投入1000亿元，用于新能源与智能化等技术的研发，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。

　　精准布局新路线 多措并举促绿色发展

　　在新能源领域，长城汽车积极部署确立了多路线并举的发展策略，并在混动、纯电动、氢能三大领域进行饱和式精准投入。

　　柠檬混动DHT

　　混动领域，长城汽车首创多挡位发动机直驱模式的双电机混联混动架构产品——柠檬混动DHT，目前已在魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT等车型上量产搭载。

　　在氢能领域，长城旗下未势能源发布氢能战略，构建“制-储-运-加-应用”一体化产业链生态布局，并发布车规级“氢动力系统”全场景解决方案——氢柠技术，宣告实现了“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、IV型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺”六大核心技术和产品知识产权完全自主化。

　　大禹电池技术免费开放专利

　　在纯电领域，长城汽车在电池、电驱、电控方面都有布局。长城旗下蜂巢能源拥有L型长电芯、LCTP无模组技术等先进技术。先后推出叠片电池、果冻电池、无钴电池、以及大禹电池技术等。

　　未来，长城汽车还将推进经济性、长续航、高性能三类动力电池解决方案，预计到2025年形成215GWh产能，有效解决电池安全、残值和回收等行业难题，推动电驱动、控制器等核心零部件的研发落地，满足A00到D级乘用车，以及皮卡、物流车的动力需求。

　　智能化广泛落地 多维度融合提升驾驶体验

　　咖啡智能2.0：从感知智能迈入认知智能时代

　　在智能化领域，长城汽车咖啡智能2.0以“智慧、智联、智驾”为开发导向，对电子电气架构、智能驾驶、智能座舱技术进行全面升级，重新定义人车关系，使车的属性从“出行工具”变为“智慧出行伙伴”，实现长城汽车向认知智能时代的转变。

　　目前，咖啡智能2.0的多项技术已经落地应用于长城汽车旗下不同车型，其中智能座舱目前已经搭载魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT及哈弗H6S、哈弗神兽等多款车型。

　　另外，咖啡智驾已成功助力魏牌摩卡、哈弗神兽、坦克300城市版等多款车型的智能辅助驾驶功能进阶，其中魏牌摩卡HWA高速驾驶辅助技术行驶里程已突破400万公里，得到了消费者的广泛认可。

　　NOH智慧领航辅助驾驶系统路测数据

　　除此之外，深度融合车载导航系统、高精地图和HWA高速公路辅助驾驶的NOH智慧领航辅助驾驶系统已正式上线，将通过智能进/出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心与疲劳监测、智能避让大车、智能判别易混分岔路口等功能，进一步提升消费者智能驾驶体验。根据路测数据，NOH系统平均每百公里接管0.73次、变道超车成功率达96.9%，隧道通过成功率达95.5%，出入高速匝道成功率94.8%，通过实践与数据验证了NOH系统的可靠性和安全性，为用户出行生活保驾护航。

　　作为国内民营汽车专利公开量、授权量的双料冠军，长城汽车坚持以科技为支撑，以研发投入为动能，在新赛道不断加速。面对行业大变革，长城汽车未来将继续带着变革的勇气与决心，向实现全球大布局迈进。

　　泉州市专利授权量连续11年居全省首位

　　近日，泉州市知识产权保护中心发布《2021年泉州市专利创造及专利预审分析报告》(下简称《报告》)，从专利授权量、专利产业分布、专利区域分布、专利权人分布等指标进行统计、梳理和挖掘，提出了促进专利创造量质齐升的对策建议，并全面总结分析泉州保护中心正式运行以来的专利预审工作情况。

　　《报告》显示，泉州市2021年专利授权量为47559件，占全省专利授权量的30.9%，在全省地级市中排名第一，连续11年居全省设区市首位。每万人发明专利拥有量为13.52件，在全省地级市中排名第三，近三年年均增长10%以上。在专利类型构成上，发明专利2183件，占比4.59%;实用新型专利29972件，占比63.02%;外观设计专利15404件，占比32.39%。在产业分布上，纺织服装、鞋业、机械制造、建材家居、石油化工、食品饮料等9大千亿产业授权专利占比89%，其中纺织服装、鞋业、机械制造授权专利占比55%;在专利权人分布上，企业授权专利占比71.04%，个人授权专利占比25.44%，大专院校授权专利占比2.69%，科研单位专利占比0.56%，机关团体授权专利占比0.26%。

　　在专利预审方面，2021年9月至12月期间，全市已有253家企事业单位经国家知识产权局核准在保护中心备案。通过保护中心快速预审服务，泉州市智能制造和半导体产业领域的专利申请将直接进入国家知识产权局快速审查通道，平均发明授权周期为54.4天、实用新型为9天，大幅压缩审查授权周期90%以上。泉州三安、慧芯激光、华侨大学等重点企事业单位均已通过泉州保护中心专利快速预审通道获得专利授权。

　　《报告》充分展现了2021年泉州市专利创造发展态势以及泉州市知识产权保护中心在智能制造和半导体产业领域的专利快速预审通道作用和成效，有助于引导创新主体有效规划、运用保护中心专利快速预审通道，切实保护自主关键核心技术，实现自身高质量发展，同时可为政府各部门确定产业发展规划、精准服务科技型企业以及出台支持企业创新发展措施提供数据支撑。(泉州晚报记者 郭剑平 通讯员 李思莹

　　华为又一项专利公开，该项专利或将可以让手机性能提升。

　　前段时间，华为有一项名为“柔性屏支撑机构及可卷曲的电子设备”专利公布，这项专利的主要的研究对象就是智能手机了，看样子，华为而是想研发卷轴屏的手机，从专利的图片来看，架构上有点类似于竹简，这不正是网上描绘卷轴屏的样子吗?

　　近日，华为又一项专利得到公开，根据国家知识产权局显示，这项名为“芯片堆叠封装结构及其封装方法、电子设备”专利是从 2019 年 10 月 30 日申请的，2022 年 5 月 6 日公开。

　　该项专利的申请公布号为 CN114450786A，申请号为 2019801009413，申请人是华为技术有限公司，地址在广东省深圳市龙岗区坂田华为总部办公楼。

　　华为的这项专利从 2019 年申请的，现在已经是 2022 年了，差不过快三年的时间了，不知道华为关于这项“芯片堆叠封装结构及其封装方法、电子设备”专利的研发到哪种地步了，估计已经快到中后期了吧。

　　从这项“芯片堆叠封装结构及其封装方法、电子设备”专利的摘要来看，一种芯片堆叠封装结构(100)及其封装方法、电子设备(1)，涉及电子技术领域，用于解决如何将多个副芯片堆叠单元(30)可靠的键合在同一主芯片堆叠单元(10)上的问题。芯片堆叠封装结构(100)，包括:主芯片堆叠单元(10)，具有位于第一表面上的绝缘且间隔设置的多个主管脚(11);第一键合层(20)，设置于第一表面上;第一键合层(20)包括绝缘且间隔设置的多个键合组件(21);多个键合组件(21)中的每个包括至少一个键合部(211)，任意两个键合部(211)绝缘设置，且任意两个键合部(211)的横截面积相同;多个键合组件(21)分别与多个主管脚(11)键合;多个副芯片堆叠单元(30)，设置于第一键合层(20)远离主芯片堆叠单元(10)一侧的表面;副芯片堆叠单元(30)具有绝缘且间隔设置的多个微凸点(31);多个微凸点(31)中的每个与多个键合组件(21)中的一个键合。

　　福特申请新专利 远程发动机系统

　　福特(Ford)向美国专利商标局(USPTO)申请一项新专利：远程发动机系统，可允许车主远程启动发动机，或使用遥控钥匙进行操控。

　　图片来源：美国专利商标局

　　根据该申请，该技术将允许车主无需按下加速器，仅使用 " 用户操作的输入设备 " 即可加速发动机。车辆的发动机可以 " 在与车辆不同的距离处 "，即远程启动。

　　似乎每一个汽车爱好者都有这样的想法，就是即使站在车外，只需按一下按钮就可以听道剧烈的发动机轰鸣声。福特及其兄弟公司通常不太会开发非传统的功能。但像特斯拉等硅谷公司会打破传统，吸引众多媒体的关注，例如特斯拉的 Boombox 模式可在车外播放自定义音频，包括放屁声。

　　近日来，福特提交了多项专利申请，包括漂移模式和远程停车功能。对于参加车展想要展示汽车发动机声音的公司而言，该远程发动机加速功能或非常适用，可在展示发动机声音时无需进入车内。

　　可以肯定的是，申请专利并不一定意味着福特将在其所有车辆中安装这项技术。

　　广州医生设计上门采核酸“神器”，正在申请专利

　　近日，一款上门采核酸“神器”在广州市白云区现身，它能将医务人员上门采核酸所需的防护和采样用品、工作手机等工具一次收入“囊中”，提高上门采样的便携性和工作效率。

　　记者了解到，这款“神器”名叫背带围裙，由围裙和若干袋子、挂带、背带组成。其设计者是广州市白云区第二人民医院苏成威，他曾多次参与封控区防控和上门采样工作。

　　苏成威介绍，这款“神器”的设计灵感来自一线医务人员上门采样的需求，为了携带防护和采样用品，他们要临时将空纸箱穿好绳子或者将多个医疗垃圾袋挂在身上，极其不便利。有了这件背带围裙，一线医务人员将其穿在防护服外面，两侧袋子可依次放置鼻咽拭子、快速抗原检测包、标本袋、工作手机等用品，而后背袋子放置上样本管;挂带可以绑定快速手消毒液瓶，并绑定若干个医疗垃圾袋，用于收集医疗废物、采样后的样本管。这款“神器”现已递交专利申请。

　　据了解，背带围裙已经让很多医务人员多次试用，并进行了多次改良。背带围裙不仅方便携带物资，还可以根据身体调节背带高度、围裙长度，使得上门采样变得方便快捷，受到了一线医务人员的欢迎。

　　文/广州日报·新花城记者 何钻莹、汤南

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